i t i n e r a r y

            Sungguh menarik artikel tentang peluncuran BMW Hydrogen 7 di Kompas jumat, 8 Desember 2006 lalu.

          Sudah kurang lebih satu abad, minyak fosil menjadi primadona peradaban yang mengukir sejarah mobilitas manusia plus meninggalkan jejak berupa polusi udara akibat emisi CO2. Masa ejayaan minyak fosil akan segera berakhir mengingat cadangannya yang kian menipis. Teknologi pengganti minyak fosil dikembangkan para produsen kendaraan bermotor dengan pendekatan yang ramah lingkungan, yaitu pengurangan emisi CO2.

          Adalah Hydrogen, bahan bakar yang sebelumnya sudah digunakan sebagai bahan bakar roket yang kini dikembangkan untuk bahan bakar mobil. Hasil pembakaran Hydrogen dan Oksigen akan menghasilkan H2O alias air.

          BMW Hydrogen 7 adalah mobil perdana berbahan bakar ganda; Premium dan Hydrogen, yang diluncurkan di Berlin, November lalu. Manager BMW menawarkan para tamu yang hadir dalam acara peluncuran untuk meminum air hasil pembakaran. Hasil pembakaran memang hanya air murni !!!. Setiap berjalan 1 kilometer menghasilkan uap air yang jika ditambung bisa mencapai 2 gelas.

Apa saja keunggulan mobil berteknologi roket ini selain emisi air murni ?

Mesin V12 berkapasitas 6 liter bisa berakselerasi dari berhenti hingga kecepatan 100 km.jam dalam waktu 9,5 detik.

Tangki Hidrogen kapasitas 8 kilogram setara 32 liter bisa untuk jarak tempuh 200 km dan Tangki Premium kapasitas 74 liter bisa untuk 500 km. Kecepatan maksimum mencapai 300 km/jam.

Hidrogen : Primadona baru tanpa cacat pengganti minyak fosil ?         

         Hidrogen sangat mudah terbakar. Kebocoran Hidrogen juga sulit dideteksi karena gas Hydrogen tidak berbau dan berwarna. Meledaknya roket ulang alik Challanger, tahun 1986 adalah akibat kebocoran gas Hydrogen. Penggunaan Hidrogen harus sangat aman.

         BMW Hydrogen7 sudah mengantisipasi bahaya kebocoran Hidrogen dengan system isolasi jika terjadi kebocoran. Tangki dirancang ahlinya, Magna Steyr. Hydrogen cair yang lebih mudah penanganannya dibandingkan dengan Hidrogen dalam bentuk gas yang tekanannya mencapai 700 bar memerlukan suhu -253o celcius agar tetap cair. Tangki dibuat dari pelat baja ganda yang diantaranya dibuat ruang vakum. Teknologi untuk menjaga suhunya mirip sistem termos.

          Ketika produsen mobil lain gencar menawarkan teknologi mesin yang bisa menghasilkan emisi pembakaran bahan bakar fosil yang lebih ramah lingkungan serta mesin yang irit bahan bakar, BMW sudah meluncurkan BMW Hydrogen 7, yang at least bisa mengurangi kesumpekan akibat polusi udara dari emisi CO2.

          Tapi ngomong-ngomong, berapa ya harga mobilnya? Trus berapa ya harga Hidrogennya ? di artikel tersebut tidak diinformasikan. Jangan-jangan harganya meroket-roket. Jangan-jangan, saking mahalnya, sampai minyak fosil bener-bener habis, Indonesia belum sanggup juga memakai teknologi ini ?!?!?.

___________________________________________________________

Banda Aceh - 09.12.2006